但它并没有得到强烈的体现 或者也许我忘记了

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这里，宠沃尔沃汽车中，但这是现实，对吧？ 但你提到的确实非常有趣，因为它也反过来了：就像，现在我们有了这些传感器，我们可以通过这个为客户提供哪些其他真正有价值的功能，当然，保护隐私考虑到等等？ ：这非常有趣，因为沃尔沃 我记得小时候我叔叔常说， 你想要一辆安全的汽车，你就买一辆沃尔沃。 它一直是安全的代名词，对于一家将安全体验作为主要目标之一的公司来说，退后一步思考一下真是太棒了，现在有了如此大量的数据和所有这些大量的数据就 而言，我可以想象有很多用例正在被考虑。

所以这真的非常令人鼓舞。 这里的路线图是什么样的？我的意思是，这是一种持续不断的创新构思方法，它会说： 在个人、安全和可持续这三大支柱上，我们还能做些什么？ 提出这些想法并挑选好 电报号码数据 的想法并实施或不实施的过程是怎样的？ ö ：我认为这些想法要么来自技术方面并从中真正受到启发，要么来自分析方面。通常，新技术和真正以客户为中心的需求 它们会相遇，当然，我们的组织也具有执行这些需求的敏捷性。这确实是我们取得丰硕成果的地方。它通常是不同来源的混合：我想说的是创新和新方向。 ：公司中有一种机制可。



以创造这种跨学科的灵感吗？  ：是的，我会这么说。我想说，既有正式的机制，也有非正式的机制。作为一家汽车公司，沃尔沃汽车并不是超级大。当然也有较小的，但我认为这也是一个优势，我的意思是，几乎所有不同的步骤，从产品战略、设计、研发、工程，然后是后期阶段 总部位于 瑞典 哥德堡，步行即可到达。美国部门距离我现在坐的地方实际上是 米，而另一个方向 米是碰撞测试设施和安全中心。 所以，我想说的是，建立联系和创建这种联系更容易 我该怎么说呢？ 非正式创新。